陈光文介绍,“‘突袭者’是世界上首款采用独特的‘共轴双旋翼+后机身推进式螺旋桨’复合动力布局的机型,在这一新颖的复合推进理念下,其最高时速超过现役所有直升机的最快飞行速度,超过每小时480千米。相当于美军现役UH-60‘黑鹰’运输直升机的2倍,AH-64‘阿帕奇’攻击直升机的1.5倍。”

今年1月举行的叙利亚全国对话大会决定成立专职宪法制定与改革工作的叙利亚宪法委员会,这成为叙利亚政治进程的重要一步。目前,叙政府已向联合国方面提交其提名的委员会候选人名单。

夸大俄罗斯威胁,显然更多是说给美国的北约盟友听的。结合北约峰会期间美国主导的一系列举动,不难看出斯卡帕罗蒂真实用意主要是帮助特朗普“敲打”北约盟友。

大陆军事专家刘青山对《环球时报》记者表示,AH-64E全能力成军,确实能在一定程度上提高台陆航部队的反突击、反渗透、反装甲作战能力。但台军“阿帕奇”存在很多先天不足,并不像台军说得那么厉害。首先,缺乏支撑。现代作战都是体系对抗,“阿帕奇”固然是一款性能优越、表现不错的武装直升机,但它过去是在美军强大的空中力量体系下执行作战任务。脱离了原有体系,就无法充分发挥战术优势。战时状态下,台军陆航部队躲得过远程火力的打击,躲不过解放军严密的海空火力网,偶尔有一两架漏网之鱼,也逃不过解放军陆航部队直-10、直-19的低空猎杀。区区29架“阿帕奇”既没规模、又没支撑,唬不了人。其次,水土不服。“阿帕奇”属于沙漠内陆机型,在中东和前南斯拉夫地区的使用效果还差强人意,但该机设计之初并未考虑海岛作战环境的特点,没有采取太多海洋地区防腐设计。而台湾地区高温高湿,四季多盐雾侵蚀,对“阿帕奇”的出动率带来严重挑战。2015年岛内媒体就曾爆料,台湾现役“长弓阿帕奇”有9架的后发动机齿轮严重锈蚀。引以为傲的长弓雷达,初始设计是用于开阔地带探测大规模装甲集群,并不适用植被茂密、建筑林立的台湾。而且,“阿帕奇”的技术构造异常复杂,需要专业且完善的后勤体系,才能保证足够高的出动率,从台湾近年防务预算不断紧缩的情况看,“阿帕奇”会不会因为财政窘迫重蹈“趴窝”覆辙,还有待观察。

不过,莫扎法里-尼亚没有明确说明这些坦克完成列装的具体时间。

叙利亚政府军16日收复南部德拉省的战略要地哈拉山。近期叙政府军在西南部的军事行动不断推进,先后收复多个战略要地,战线持续向叙以边境推进。

据陆军出国参赛指挥组总领队李斌介绍,为达到学习提高、锻炼部队的目的,我军代表团没有大范围选拔训练尖子,参赛队员由担负任务的部队抽组产生,所带装备都是部队平时训练使用的现役装备。

此外,叙政府军在收复行动中将大量武装分子赶往北部的伊德利卜省和阿勒颇省部分地区,当地集中了大量不愿参与和解进程的强硬派反政府武装。分析人士认为,未来叙西北部问题的解决恐怕仍需通过军事手段。

印度新德里电视台网站援引一名军官的话说,印度参与演习的主要目的是加强上合组织成员国之间的合作,共同应对恐怖主义和极端主义的挑战。他还表示,在演习的间隙,来自各国的军官们可能会就如何加强合作、阻止恐怖主义意识形态扩散、消除助长恐怖主义和极端主义的因素等议题展开讨论。

日本2011年3月11日遭遇强烈地震并触发海啸,迫使全国核电站停运。随后几年间,日本少数核电站恢复运行,但仍有多家处于停运状态,因此当前日本全国47吨的钚库存量远远高于这些核电站实际所需。

此外,美国国防部新闻处代表回应俄新社的相关问询称,目前对于该消息,美方“没有什么可说的。一旦情况有所变化,我们会通知你们。”

值得一提的是,虽然英国皇家空军目前颓势难掩,但不会甘于衰落。近年来,英国皇家空军紧紧追随美国的步伐,加紧武器装备的更新换代,并保持适度规模,继装备“台风”多用途战斗机后,引进美国先进的F-35隐身战斗机,并拥有一定规模的空中预警机、加油机、战略运输机、战术轰战机、电子侦察机等主战装备。英国皇家空军仍是一支强大的地区性空中力量,其整体实力仍占据世界前列。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

日本共同社7月18日报道称,其中,日空自战机针对中国的紧急升空次数达173次,比2017年同期增加72次,仅次于2016年的199次。针对俄罗斯的紧急升空为95次,比2017年同期减少30次。

本次试验验证了该型发动机方案正确性和技术可行性。试验的成功标志着我国大推力、高性能液氧煤油发动机技术在高空发动机领域获得重大突破,对大幅提高新一代运载火箭的运载能力、拓宽火箭型谱意义重大。(张平付毅飞)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

印度与巴基斯坦2005年被吸纳成为上合组织观察员国。2017年,两国正式成为该组织成员国,这也是上合组织首次扩员。